Для мостов и эстакад

Для строительства и ремонта железобетонных мостов и эстакад компания FORA предлагает ряд инженерно-технических решений. В их числе как современные, прогрессивные технологии (метод свободных консолей, использование навесных платформ), так и давно зарекомендовавшие себя крупнощитовая и балочно-ригельная опалубка.

Фотогалерея

Для строительства и ремонта мостов и эстакад компания FORA предлагает ряд инженерно-технических решений. Наши технологии и оборудование обеспечивают ритмичный ход работ, их безопасность и экономическую эффективность.

Решение под каждый проект рассчитывается индивидуально исходя из сложности задачи и бюджета заказчика. FORA обеспечит доставку оборудования на объект в любой регион РФ, шеф-монтаж, обучение вашего персонала и необходимый инженерный надзор.


КРУПНОЩИТОВАЯ ОПАЛУБКА ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ И РЕМОНТА ОПОР

Преимущества:

  • Простая и надёжная технология, где для формирования контура используется прочная односторонняя опалубка с рабочей поверхностью из стали.
  • По эксплуатационным характеристикам аналогична крупнощитовой опалубке FORA gang-form system (выдерживает нагрузки до 80 кН/кв.м).
  • Щиты изготавливаются согласно требованиям конкретного проекта, что обеспечивает точное соответствие заданным параметрам.

В мостах старой постройки под влиянием возросших нагрузок и неблагоприятных климатических условий появляются трещины, которые в значительной степени снижают прочность конструкции опоры. Для усиления быков с имеющимися в их теле многочисленными трещинами и для усиления разрушенных элементов облицовки обычно устраивается железобетонная рубашка.


НАВЕСНЫЕ РАБОЧИЕ ПЛАТФОРМЫ

Преимущества:

  • Удобная и безопасная работа с монолитом на любой отметке
  • Возможность строительства в стесненных условиях, в т. ч. на пересечении с другими магистралями без ограничения движения
  • Не нужны леса и временные опоры

Совместно с навесными рабочими платформами для возведения опор мостов и эстакад могут использоваться различные виды опалубки:

  • Крупнощитовая опалубка - эффективная технология возведения мостов

  • Балочно-ригельная опалубка - простая, экономичная и одновременно эффективная технология. Позволяет быстро сооружать типовые элементы.


МЕТОД СВОБОДНЫХ КОНСОЛЕЙ (НАВЕСНОГО БЕТОНИРОВАНИЯ)

Наиболее прогрессивная технология строительства крупных мостовых сооружений в условиях сложного ландшафта. Секции пролетного строения бетонируют в опалубке, подвешенной к специальным агрегатам, которые устанавливаются и передвигаются по ранее забетонированной части пролетного строения.

Преимущества:

  • Возможность строительства на большой высоте без использования лесов и временных опор (пересечение водных препятствий, ущелий, строительство над подземными коммуникациями, на слабых грунтах и т. д.) Возможность строительства в стесненных условиях, в т. ч. на пересечении с другими магистралями без ограничения движения
  • Позволяет возводить любые сложные формы отсутствие стыков арматура предыдущей секции не прерывается, а стыкуется с арматурой последующей секции.
  • Эти преимущества дают значительный выигрыш с точки зрения эксплуатационной надежности.